Задвижка с обрезиненным клином 30ч39р

Описание Продукта

Задвижка чугунная относится к классу ремонтируемых изделий.

Технические характеристики задвижки чугунной фланцевой 30ч39р

1. Независимо от используемого диаметра трубопровода задвижки 30ч39р устанавливаются на магистрали с рабочим давлением до 10 атм. в соответствии с параметрами настоящего паспорта:

Устройство изделия и работа задвижки чугунной 30ч39р

2. Между крышкой и корпусом установлена прокладка из паронита или резины. В последнем случае задвижка чугунная устанавливается на трубопровод с температурой рабочей среды не более 90 град.

3. В сальниковой камере устанавливается сальниковая набивка марки АЛ. Она предотвращает проход среды между шпинделем и крышкой.

4. Для разгрузки сальников при открытом затворе, используется верхнее уплотнение. Затвор включает в свой состав шиберы и шпиндель со съемным затвором.

5. Закрытие затвора осуществляется путем вращения маховика задвижки чугунной. Посредством этих действий шпиндель через резьбовую втулку передает поступательное движение на шиберы. Использование рычагом для увеличения усилий категорически запрещается.

6. Полное закрытие затвора обеспечивается при максимальном усилии на маховике. Оно создает плотное перекрытие прохода.

Чертеж задвижки чугунной с невыдвижным шпинделем 30ч39р

Материалы основных деталей

№	Наименование Детали	Материал
1	Корпус	Ковкий чугун
2	Клин	Ковкий чугун+EPDM/NBR
3	Шток	2Cr13
4	Винт	Сталь 35
5	Уплотнение	EPDM/NBR
6	Крышка	Ковкий чугун
7	Упорный подшипник	ZCuAlMn2
8	Маховик	Чугун
9	О-Кольцо	EPDM/NBR
10	Болт	Сталь 35
11	Сальник	Ковкий чугун

Основные габаритные & присоединительные размеры

Ру, МПа	Ду, мм	L	D	D1	n-фd	D0	H	Вес примерный, кг
1,0	50	150	160	125	4-ф18	160	340	6,5
	65	170	180	145	4-ф18	160	370	7,5
	80	180	195	160	4-ф18	200	410	9
	100	190	215	180	8-ф18	200	450	12
	125	200	245	210	8-ф18	240	480	20
	150	210	280	240	8-ф23	240	550	28
	200	230	335	295	8-ф23	320	630	39
	250	250	390	350	12-ф23	320	750	65
	300	270	440	400	12-ф23	400	820	90
	350	290	500	460	16-ф23	400	980	165
	400	310	565	515	16-ф26	500	1010	200
	450	330	615	565	20-ф25	500	1270	251,5
	500	350	670	620	20-ф26	500	1270	322,5
	600	390	780	725	20-ф30	500	1390	445

Ру, МПа	Ду, мм	L	D	D1	n-фd	D0	H	Вес примерный, кг
1,6	50	150	160	125	4-ф18	160	340	6,5
	65	170	180	145	4-ф18	160	370	7,5
	80	180	195	160	4-ф18	200	410	9
	100	190	215	180	8-ф18	200	450	12
	125	200	245	210	8-ф18	240	480	20
	150	210	280	240	8-ф23	240	550	28
	200	230	335	295	12-ф23	320	630	39
	250	250	405	355	12-ф26	320	750	68
	300	270	460	410	12-ф26	400	820	95
	350	290	520	470	16-ф26	400	980	170
	400	310	580	525	16-ф30	500	1010	210
	450	330	640	585	20-ф30	500	1270	260
	500	350	705	650	20-ф34	500	1270	330
	600	390	840	770	20-ф41	500	1390	455

реимущества задвижки клиновой чугунной 30ч39р:

отсутствие поворотов в потоке рабочей среды;
возможность перекрытия потоков большой вязкости;
небольшая длина;
возможность подачи рабочей среды в любом направлении;при открытом проходе сохраняется минимальное гидравлическое сопротивление(*).

*Благодаря этому качеству чугунные задвижки, практически, незаменимы при построении магистралей трубопроводов с высокоскоростным движением рабочей среды. При этом большое значение имеет простота конструкции задвижек 30ч39р, а также их универсальность (возможность использования их в любых эксплуатационных условиях).

Недостатки клиновой чугунной задвижки 30ч39р:

большая строительная высота;
увеличенное время открытия и закрытия.

Но если использование чугунных задвижек 30ч39р на трубопроводе изначально уже запланировано, то эти недостатки не будут существенно влиять на производительность эксплуатации и удобство.

Задвижка с обрезиненным клином 30ч39р

Описание Продукта

продукцию